{"product_id":"top-loader-billet-internally-baffled-oil-catch-can-dual-10an-port","title":"علبة تجميع الزيت الداخلية المحجوبة من الأعلى (منفذ 10AN مزدوج)","description":"\u003cdiv style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eعلبة تجميع الزيت العلوية Motion Raceworks Billet (منفذ مزدوج 10 AN) 32-100\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003e(ملاحظة: لا يتضمن حلقة O إلى تركيبات AN ما لم تتم إضافتها في الخيارات)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e هذا\u003cmeta\u003e علبة تجميع الزيت المزدوجة -10AN هي ثمرة سنوات من البناء والتحسين والتطوير لمجموعات N\/A و Boosted. تتميز بتصميم حاجز داخلي مزدوج، مما لا يسمح بتدفق كمية كبيرة من الهواء فحسب، بل يحافظ أيضًا على جفاف الفلتر وحجرة المحرك من تشبع الزيت الناتج عن استخدام علب التجميع الأخرى وعلب التجميع غير المزودة بحاجز.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003eمن عيوب العلب التقليدية (بما فيها علبتنا) وجود وصلات على جانبين متقابلين، أو عدم ضبط توقيتها بشكل صحيح. تم حل هذه المشكلة بإخراج الوصلات بزاوية 90 درجة من أعلى العلبة، في علبة قابلة للضبط بزاوية 180 درجة، باستخدام غطاء علوي متعدد الفتحات. هذا يعني أنه يمكنك تركيب العلبة في أي مكان تقريبًا في حجرة المحرك مع الحفاظ على توجيه الوصلات في الاتجاه الصحيح.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e تأتي جميع العلب باللون الأسود اللامع المؤكسد للحصول على لمسة نهائية جميلة ومتينة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eتشمل الميزات ما يلي:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\n\u003cmeta\u003e تصميم علبة التجميع المحجوبة العلوية\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e لمسة نهائية جميلة باللون الأسود المؤكسد\u003cul style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e بالنسبة للألوان المؤكسدة الأخرى:\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية بنسبة 100%\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e بناء القبعة والبرميل العلوي\/السفلي من القضبان\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e تركيب قابل للدوران 180 درجة\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e حامل من الفولاذ المقاوم للصدأ متضمن مع أدوات التثبيت\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e تصميم داخلي مزدوج الحاجز\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e فلتر عالي التدفق مصنوع في الولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e يأتي مع صنبور سفلي لتصريف الزيت\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e منافذ مزدوجة من نوع O-ring (ORB) -10\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eالأبعاد الكلية:\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e8.75 بوصة ارتفاع × 3.25 بوصة قطر\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e  \u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003cspan\u003eللحصول على مجموعات علب الصيد الكاملة:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eعناصر أخرى جديرة بالملاحظة حول علبة التقاط الحركة العلوية\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e يُحسّن تصميم علبة الالتقاط العلوية سعة الزيت بفضل وجود التركيبات أعلى العلبة. هذا يعني أن سعة العلبة تُعبّر عن سعتها الحقيقية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e يؤدي خلل في علبة تجميع الزيت العلوية إلى تعطلها، مما يمنع دخول الزيت إلى الفلتر. في الحالات القصوى، قد تمتلئ علبة التجميع، مما قد يؤدي إلى تشبع الفلتر، إلا أن تصميم علبة التجميع لدينا مصمم لفصل الزيت عن تفريغ علبة المرافق، وإزالة الضغط من أعلى علبة التجميع عبر الفلتر. العديد من علب تجميع الزيت المصممة خصيصًا للسباقات في السوق عبارة عن وصلات داخل علبة مجوفة، مما يقلل من قدرة الزيت على الخروج من الهواء، مما يؤدي إلى تراكم الزيت في الفلتر، إلا أن علبة التجميع لدينا تمنع حدوث ذلك في أغلب الأحيان.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cmeta\u003eيوفر تصميم علبة التجميع لدينا قدرة تعبئة مذهلة، بالإضافة إلى سعة استخدام حقيقية بفضل تصميمها الملائم تمامًا. تبلغ سعة هذه العلبة حوالي 20 أونصة. وقد وجدنا أنها توفر سعة زيت حقيقية أكثر من كافية للاستخدام التقليدي في سباقات السيارات.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eتفاصيل الاستخدام والتوجيه:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e صُممت علبة تجميع الزيت هذه عادةً لتوصيل غطاء صمام واحد أو أكثر مباشرةً بالوصلات الموجودة أعلى علبة التجميع. نوصي باستخدام وصلة مُحوِّرة على غطاء الصمام لمنع تدفق الزيت المباشر من سلسلة الصمامات إلى الوصلات والأنابيب، مما قد يُسبب تراكمًا زائدًا للزيت في علبة التجميع. كما نحرص عادةً على عدم توصيل علبة التجميع من موقع غطاء الوادي، نظرًا لوجود نشاط زيت زائد عادةً، مما قد يُؤدي إلى امتلاء علب التجميع بالزيت بسرعة، وبالتالي تقليل كفاءة التهوية. على الرغم من أن بعض المحركات مزودة بفتحات تهوية بغطاء الوادي الأصلي، إلا أن حجم الفتحة غالبًا ما يكون غير كافٍ للمحركات عالية الأداء.\u003c\/p\u003e  \u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003eبالنسبة لخيارات غطاء الصمام المحير التي يمكنك إضافتها في المنزل، يرجى إلقاء نظرة على اختيارنا:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e نحن نقدم أيضًا مجموعة كبيرة من أغطية الصمامات ما بعد البيع لتجنب أي تصنيع أو تعديل:\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e \u003cstrong\u003eملاحظة:\u003c\/strong\u003e نظرًا لتصميمه، لن يُسهّل هذا توصيل طرفي خرطوم 12AN المزدوجين بالعلبة. نقترح تشغيل أي توصيلات تتطلب 12AN بعلبتين منفصلتين نظرًا لحاجة النظام بأكمله إلى تدفق.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e يمكن أن تعمل هذه العلبة بشكل رائع على محركات LS1 LS2 LS3 LS6 LS7 LSA LS9 LSX بالإضافة إلى محرك Coyote Mod 4.6 5.4 Gen 3 Hemi Gen V LT1 LT4 L83 L86 والمزيد!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e حجم مرجعي لاعتبارات التنسيب: يرجى ملاحظة أن الحامل قابل للقياس! \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0043\/6807\/2822\/products\/32-100_Dual_10AN_Catch_Can_Marketing_Drawing_480x480.jpg?v=1573763779\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\";text-align:right;direction:rtl\"\u003e هل أنت مهتم بعلبة الصيد الخاصة بنا؟ شاهد هذا الفيديو لمعرفة المزيد من التفاصيل!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SHANXIN TRADING LLC","offers":[{"title":"لا يوجد تركيبات","offer_id":43121239883887,"sku":"d1712619-f27e-4af0-8c8a-0656d162a294","price":235.35,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"أضف (X2) 6An إلى 10 تركيبات Orb (34-10610)","offer_id":43121239916655,"sku":"54514cca-a50c-40ae-ad1f-fca8b70fa493","price":266.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"أضف (X2) 8An إلى 10 تركيبات Orb (34-10810)","offer_id":43121239949423,"sku":"ebaff92e-afcc-44c6-97cd-d5d8b25a6a30","price":266.28,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"أضف (X2) 10An إلى 10 تركيبات Orb (34-11010)","offer_id":43121239982191,"sku":"63e8c7c9-8f42-4332-a69c-a713717a09ca","price":266.28,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0649\/8638\/2447\/files\/89f630ed7c0b946069cecf0d7d3db381.jpg?v=1752493969","url":"https:\/\/prx6ck-vm.myshopify.com\/ar\/products\/top-loader-billet-internally-baffled-oil-catch-can-dual-10an-port","provider":"SHANXIN TRADING LLC","version":"1.0","type":"link"}